Highlights di progetto
| Settore | ferrovie e metropolitane | |
| Paese | Polonia | |
| Posizione | Łódź | |
| Tipologia di contratto | EPC | |
| Valore contrattuale | 340 milioni di euro | |
| Committente | PKP, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (ferrovie polacche) e la Municipalità di Łódz | |
| Contractor | Consorzio Astaldi (in quota al 40%) – Torpol – PBDiM – Intercor | |
| Avanzamento | opere ultimate | |
| Realizzazione | inizio 2011; fine: 2016 |
Descrizione
La commessa ha previsto la progettazione e l’esecuzione di tutte le opere connesse all’ammodernamento della tratta ferroviaria Łódź Widzew-Łódź Fabryczna, nonché la realizzazione del fabbricato viaggiatori e della stazione sotterranea di Łódź Fabryczna (4 banchine, 8 binari), di una galleria a doppia canna e doppio binario (1,5 chilometri), dell’impiantistica e dell’armamento dell’intera tratta, oltre che di un parcheggio interrato e di un nodo multi-modale di interscambio nella Stazione Fabryczna.
Il progetto rientra nel Programma Operativo Infrastruttura e Ambiente finanziato con i fondi resi disponibili dalla Comunità Europea e riveste grande importanza sia per l’asse ferroviario nazionale (è la prima opera nel Paese già adeguata ai parametri dell’alta velocità), sia per la Città di Łódź (seconda in Polonia per numero di abitanti).
Le opere sono state completate a dicembre 2016 con apertura al traffico ferroviario e al pubblico.