Aéroport de Paris, Vinci Airports e Astaldi hanno presentato la migliore offerta per la concessione dell'Aeroporto Internazionale di Santiago del Cile

Durata della concessione: 20 anni
Superficie complessiva da realizzare: 175.000 m²

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Il Consorzio Nuevo Pudahuel, partecipato da Aéroports de Paris (al 45%), VINCI Airports (40%) e Astaldi (15%) è stato selezionato dal Governo cileno in quanto ha presentato la migliore offerta nell’ambito della gara indetta per l’aggiudicazione della concessione per la realizzazione e successiva gestione dell’Aeroporto Internazionale “Arturo Merino Benítez” di Santiago del Cile, 6° aeroporto più grande del Sud America, con un traffico passeggeri pari a 16,1 milioni nel 2014 e per oltre la metà internazionale.

Il Consorzio ha infatti formulato la migliore offerta, prevedendo tra l’altro la retrocessione al Governo cileno del 77,56% dei ricavi derivanti dalle attività di gestione.

Il contratto di concessione, che avrà efficacia a partire dal 1° ottobre 2015 (al termine del contratto oggi esistente), prevede:

  • ammodernamento e ampliamento del terminal esistente; 
  • finanziamento, progettazione e realizzazione di un nuovo terminal passeggeri di superficie pari a 175.000 m2, che accrescerà la capacità dell’aeroporto a 30 milioni di passeggeri, con un potenziale di espansione fino a 45 milioni;
  • gestione e lo sviluppo commerciale per 20 anni delle principali aree e servizi (terminal nuovo ed esistente, parcheggi e future attività commerciali).

Le attività di costruzione saranno realizzate da Astaldi (al 50%) e Vinci Construction Grands Projets (50%).

Augustin de Romanet, Presidente e Amministratore Delegato di Aéroports de Paris, ha dichiarato: "L’acquisizione di questa concessione premia il rilevante impegno e la stretta collaborazione con le controllate di Aéroports de Paris, in particolare le nostre ADPM and ADP Ingénierie, e con i nostri partner, in special modo VINCI Airports. L’Aeroporto di Santiago del Cile si posiziona tra gli hub regionali più attivi dell’America Latina, con una crescita annua media del traffico passeggeri pari a +10% per gli ultimi 20 anni.

Questo aeroporto offre grandi opportunità di crescita e la possibilità di creare nuove rotte, che lo trasformeranno in uno dei principali punti di ingresso all’America Latina dall’Europa, gli Stati Uniti e, a breve, dall’Asia. Questo progetto, che è pienamente in linea con la strategia di sviluppo internazionale della Società, permetterà ad Aéroports de Paris di mettere a frutto l’expertise e il know how acquisito nella costruzione e gestione di aeroporti."

Xavier Huillard, Presidente e Amministratore Delegato di VINCI / Nicolas Notebaert, Presidente di VINCI-Airport, hanno commentato: "L’acquisizione della concessione per l’Aeroporto di Santiago del Cile rappresenta un rilevante successo per VINCI Airports. Insieme con Aéroports de Paris e Astaldi, abbiamo lavorato duramente e per parecchi mesi per mettere insieme l’offerta migliore, per i passeggeri ma anche per le autorità. Abbiamo grandi ambizioni per l’Aeroporto Arturo Merino Benitez, e questo progetto ci darà la possibilità di lanciare la nostra strategia di crescita nel settore aeroportuale in Sud America. Lavorando con Aéroports de Paris, il nostro obiettivo sarà assistere e favorire lo sviluppo del traffico passeggeri, garantendo un accrescimento del livello dei servizi verso gli standard internazionali più elevati.

Questo progetto è un successo anche per la nostra controllata VINCI Construction. Insieme con Astaldi, avrà la responsabilità di assicurare il completamento del nuovo terminal passeggeri entro il 2020. Tutto l’expertise e il knowhow del nostro consorzio, insieme con quello dei nostri partner italiani, sarà messo al servizio di questo rilevante progetto; un progetto che non è solo fondamentale per il successo della nostra mission come concessionari, ma che sarà anche fondamentale per il Paese, per la sua sfera di influenza e per il benessere della popolazione. "

Stefano Cerri, Amministratore Delegato di Astaldi, ha aggiunto: "Il successo di questa iniziativa è il risultato della proficua collaborazione avviata tra Astaldi, ADP e Vinci, e rappresenta un importante passo avanti verso il consolidamento dell’impegno e delle attività del Gruppo Astaldi nel mercato cileno. Astaldi è 6° Contractor a livello mondiale per fatturato prodotto nel comparto degli aeroporti, dove ha ultimato di recente progetti di rilievo in Russia, Turchia, Romania e Polonia. Insieme con i nostri partner, dispiegheremo tutte le nostre competenze tecniche e il nostro know-how per realizzare quello che riteniamo sarà un progetto di riferimento per il Cile.”

DETTAGLI TECNICI

  • Durata della concessione: 20 anni
  • Superficie del nuovo terminal internazionale: 175.000 m2
  • Capacità: 30 milioni di passeggeri, con un potenziale di espansione fino a 45 milioni

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Ultima modifica: 10 Ago 2017