Highlights di progetto
| Settore | aeroporti e porti | |
| Paese | Cile | |
| Posizione | Santiago | |
| Tipologia di contratto | Concessione - EPC | |
| Investimento | USD 930 mln | |
| Committente | M.O.P. - Ministerio de Obras Públicas | |
| Contractor | Astaldi (al 50%) e Vinci Construction Grands Projets (50%) | |
| Concessionario | Consorzio Nuevo Pudahuel, partecipato da Aéroports de Paris (45%), VINCI Airports (40%) e Astaldi Concessioni SpA (15%) | |
| Avanzamento | opere in corso | |
| Realizzazione | inizio ottobre 2015 |
Descrizione
Il Consorzio Nuevo Pudahuel, partecipato da Aeroports de Paris (al 45%), VINCI Airports (40%) e Astaldi Concessioni SpA (15%), realizzera' e gestira' in regime di concessione l'Aeroporto Internazionale ''Arturo Merino Benitez'' di Santiago del Cile, il 6o aeroporto piu' grande del Sud America.
Il progetto di ammodernamento e ampliamento ha lo scopo di accrescere la capacita' dell'aeroporto da 15 a 30 milioni di passeggeri all'anno, con un potenziale di espansione fino a 45 milioni.
I lavori prevedono la ristrutturazione del Terminal 1 (119.000 m2), attualmente in funzione, e la costruzione ex-novo del Terminal 2 (175.000 m2) che sara' interamente destinato ai voli internazionali. Nella realizzazione del nuovo terminal sono compresi anche la realizzazione di aree commerciali, VIP lounges, e l'incremento da 18 a 55 dei ponti d'imbarco.
I lavori comprendono anche la realizzazione di 7.800 posti auto divisi in due parcheggi da tre piani ciascuno e un parcheggio di superficie.
Saranno ammodernati anche i sistemi di logistica, movimentazione aeromobili e smistamento bagagli. E' prevista l'installazione di tecnologie body-scanner, un adeguamento di tutti i sistemi e gli impianti necessari al corretto funzionamento dell'aeroporto (come rete idrica, elettrica, trattamento acque).
Il contratto prevede anche la gestione e lo sviluppo commerciale per 20 anni delle principali aree e servizi.