Highlights di progetto
| Settore | ferrovie e metropolitane | |
| Paese | Venezuela | |
| Avanzamento | opere ultimate | |
| Realizzazione | inizio 1996; fine: 2006 |
Descrizione
La ferrovia Caracas–Tuy rappresenta la prima fase di un piano di potenziamento delle infrastrutture ferroviarie considerato prioritario per lo sviluppo del Venezuela e nell’ambito del quale la Astaldi è attualmente impegnata per la realizzazione di 3 differenti iniziative di rilievo, che porteranno complessivamente alla costruzione di oltre 550 Km di nuove linee ferroviarie.
Il progetto nel suo complesso ha previsto la realizzazione di 24 gallerie ferroviarie (sezione 90 m², lunghezza totale 20,1 Km) e di 28 viadotti per una lunghezza totale di 8,4 Km, con fondazioni profonde su pozzi, pali in cemento armato con altezza massima di 60 m e travi in acciaio con luci variabili da 30 a 95 m. Il movimento terra è stato di circa 1 milione di m³. Sono state effettuate, inoltre, opere di messa in sicurezza delle scarpate, armamento ed elettrificazione del tracciato per un totale di 40 Km.